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中国商报(记者 雷珂馨 文/图)2月17日,中国商报记者从中国汽车工业协会获悉,1月我国汽车产销量分别完成245万辆和242.3万辆,其中,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,1月,在以旧换新政策推动、春节经济助力等利好因素影响下,汽车产量实现小幅增长,销量较同期微降,汽车行业迎来平稳开局。其中,新能源汽车产销和汽车出口延续良好表现。
新一轮汽车以旧换新政策陆续发布,将进一步促进汽车消费。
车市保持平稳发展态势
中国汽车工业协会数据显示,1月我国汽车产销量分别完成245万辆和242.3万辆,环比分别下降27.2%和30.5%,产量同比增长1.7%,销量同比下降0.6%。1月我国新能源汽车产销量分别完成101.5万辆和94.4万辆,同比分别增长29%和29.4%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。
具体到乘用车方面,1月,我国乘用车产销量分别完成215.1万辆和213.3万辆,环比分别下降28.4%和31.6%,同比分别增长3.3%和0.8%。
中国品牌乘用车在保持稳健增长的同时,也在逐步扩大市场份额。1月,中国品牌乘用车销量达到145.9万辆,同比增长14.1%,销量占有率高达68.4%,较上年同期上升8%。这一数据表明,中国品牌乘用车在市场上的竞争力不断增强,受到越来越多消费者青睐。
新能源乘用车市场呈现强劲增长态势,各级别车型销量均实现不同程度提升。其中,A级和B级新能源乘用车仍是市场主力军,累计销量分别达到26.8万辆和25万辆,同比分别增长32.9%和0.8%。值得注意的是,B级车型的电动化趋势愈发明显,成为市场的新热点。同时,C级和D级新能源乘用车也展现出增长潜力,引领汽车市场消费升级。
陈士华表示,春节期间消费市场供需两旺,消费品以旧换新政策持续显效,消费需求增势强劲,为我国经济全年实现较快增长形成利好条件。
新能源汽车市场活力足
1月,我国新能源汽车产销保持快速增长态势。新能源汽车当月产量达到101.5万辆,销量达到94.4万辆,同比分别增长29%和29.4%。新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例也在持续攀升,达到38.9%。未来,随着技术的不断进步和政策的持续支持,新能源汽车市场有望展现出更加蓬勃的生命力。
从国内多家车企发布的销量数据来看,部分车企的1月销量实现正向增长,迎来新年“开门红”。
比亚迪汽车1月共计销售30.05万辆新车,其中乘用车销售量为29.64万辆,同比增长47.5%;小鹏汽车1月的销量为3.04万辆,同比增长268%,连续3个月交付量突破3万辆;零跑汽车也不甘示弱,1月交付量达到2.52万辆,同比增长105%;蔚来汽车同样实现稳健增长,交付新车1.39万辆,同比增长37.9%;小米汽车SU7车型在1月的交付量再次超过2万辆,已连续4个月保持这一成绩。
2025年开年,也有部分车企销量下滑。其中,理想汽车1月交付新车量为2.99万辆,同比下降3.97%,环比下降48.85%,出现月度销量下滑,这在理想汽车的销量历程中较为罕见。同时,赛力斯汽车也面临销量困境。1月,赛力斯汽车产量约为2.26万辆,同比下滑50.29%;销量为2.24万辆,较去年同期下降45.82%。
新能源汽车出口的持续增长,显示出我国新能源汽车产业的国际竞争力正在不断提升。1月,新能源汽车出口达到15万辆,环比增长12.6%,同比增长49.6%。其中,新能源乘用车表现尤为突出,出口量达到14.4万辆,环比增长15.4%,同比增长46.2%。
多地加力推进以旧换新
1月,国家发展改革委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,要求“加力推进设备更新”“扩围支持消费品以旧换新”。
近日,为进一步促进汽车消费和环保升级,多地政府陆续发布汽车以旧换新政策。
北京市商务局、北京市发展和改革委员会等8部门印发《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》(以下简称方案),扩大了汽车报废更新支持范围,将符合条件的燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围,并调整了持有旧车的时间要求。
上海市商务委发布《2025年上海市落实国家汽车报废更新补贴政策实施细则》以及《2025年上海市汽车置换更新补贴政策实施细则》(以下简称细则)。根据细则,2025年,在上海报废符合相关条件旧车并购买新能源乘用车的,补贴2万元;对报废符合相关条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴1.5万元。
据中国商报记者不完全统计,截至目前,已有北京、上海、浙江、湖北、海南等多个省份宣布延续或出台新的以旧换新补贴政策。消费者通过参与以旧换新活动,将享受到政策带来的实惠,同时也有助于推动汽车行业可持续发展。
陈士华说:“国家有关部门积极响应中央号召,加快贯彻落实相关部署。相信随着政策的逐步落地及深入实施,汽车行业有望迎来新的发展机遇。”
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