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半潜船听说过吗?这种船也叫做半潜式母船,顾名思义,能够把一半左右的船体潜入水里,我国是继荷兰之后,世界上第二个能够建造半潜船的国家,在船舶制造领域,发展的速度着实让世界为之惊讶。
现在我国广船国际公司成功建造出新光华号半潜船,能够轻松扛起一艘航母的半潜船,放眼全球仅仅两个国家能够建造,一起了解一下,国产的半潜船到底有多厉害。
这种船的外观是个超级大平台,货运甲板总长210米,宽68米,甲板的总面积超过1.3万平方米,吃水深度达到30米,航速为15节左右,相当于每小时22公里左右,内舱有注水系统,多达118个压水舱,通过这些水舱的重量来调节下潜的深度。
需要上浮调节时,船上压水舱的底部,都有自动的阀门,开启后能够把船上的大型空压机向下注入空气,从而把水排到海里,半潜船就就浮出水面了。
网友们很好奇,半潜船把船身一半没入海水中,为什么不在海上行驶呢,这么设计的好处是什么呢?
对于巨型的载货轮船来说,船体的高度是轻松几层楼起步,有的甚至还要更高,这么又高又大的钢铁巨轮,在海面上航行时,受到海风和海浪的影响,阻力是非常大的,尤其遇到海上飙风,行进困难不说,还很危险。
当这样的半潜巨轮把高耸的船身,一半隐没到海水中后,在海面上遇到的阻力变小了好多,再行驶起来就轻快很多,而且不会摇摆得厉害了。具有平稳快速和安全的特点,让半潜船成为海上运输的新型利器。
另外一个用途就是在海上特定的区域,用作固定的工作平台时,需要提供更为稳固的台基,让露出海面的作业面,更加平稳可靠,这就需要把一些重型的海上平台运抵到指定位置,而这些吨位重量都可观的平台,没有自行能力,需要通过半潜船的运输来进行移动,半潜船就为建造很多特定的海上工作平台,提供了更为安全平稳的选择,海上作业的需求越多,相应的使用半潜船需求也增多了。
我国现在建造出来的半潜船,能够扛起一艘航母的重量,要知道我国的航母起步都是近7万吨级,这么大的载重能力,在海上航行,真是非常了不起。
我国最大载重的半潜船,载重量最大为10万吨级,轻松扛起一艘十万吨航母航行,续航能力可以达到12000海里,美国都艳羡不已,甚至提出要求购,目前我国只同意租借使用。美国如果有这么厉害的半潜船,就能轻松把航母运送到需要的区域,正因为这么强大的载重能力,也让我国的半潜船扬名世界。
半潜船如果只能载重和托运重物,似乎也没什么特别,和托运的重载船区别也似乎不大,那么两者到底有什么不同呢?
半潜船的装卸更加便捷和快速,可以使用吊装机械进行快速作业,而拖船没有装卸能力,等待分装的过程也需要另外的作业时间,在航行时的安全程度没有半潜船高,对于装载货物的高度上限就有很大的局限,总体的运载能力无法和半潜船相比。
当拖船满载后在海面摇摇晃晃时,半潜船根本不需要担心风浪,能够完成总载重更大的承载任务。
半潜船的托运能力和往返航行的效率都很高,在风浪滔天的汪洋大海上进行远程运输时,安全快速的效率,是最大的核心竞争力,全球二百多个国家,目前总共只有十几艘半潜船,其中有八艘都在中国,所以我国的半潜船,也赢得了世界很多国家的认可和羡慕,因为很难研发成功,甚至重金请求我国同意转让技术,但是目前我国只租借,不转让技术。
研发建造的技术难点在哪里呢,发动机系统提供强大的持续动力,在航行中提供稳定的续航能力,对于发动机的质量和技术要求,是非常大的考验。
另外下潜定位控制,自由浮动的区间控制,卫星导航定位,设置自动驾驶模式等等,这些先进的功能,都需要有科研综合实力强大才能完成。
中国的科研实力和船舶建造水平,都在快速追赶着发达国家,而且已经有很多专利技术取得了突破,甚至赶超了欧美国家的水平。
这也让中国的造船业更加快速发展,并且迎来更多的机遇和合作机会,让中国制造在国际竞争中发挥更大优势。
xttkmplayer他/她的演技细腻入微,能够准确捕捉角色的情感变化,让观众感同身受。真的可信