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重庆市大数据应用发展管理局答财联社问:公共数据赋能为车辆提供厘米级、实时、高精度的定位服务
财联社2月18日讯(记者郭松峤)国家数据局今日举行举行“数据价值化,我们在行动”系列新闻发布会,现场发布第二批次“国家数据局重点联系示范场景”清单,共包括《气象数据助力新能源产业提质增效》《重庆用公共数据赋能智能网联新能源汽车产业》等20个应用场景。
财联社记者还从会上获悉,国家公共数据资源登记平台将于3月上线。浙江等省级平台也开发完成,将与国家平台同步上线,其他省级平台将根据建设情况陆续上线。
智能网联汽车实现了公共数据赋能的“三智”
重庆利用数据赋能智能网联新能源汽车产业发展有哪些亮点、成效?重庆市人民政府副秘书长、重庆市大数据应用发展管理局党组书记、局长代小红在回答财联社记者这一提问时表示,重庆市是一个老牌的汽车生产基地,我们通过公共数据的赋能的方式,实现了智能网联新能源汽车的转型和升级。
据介绍,在公共数据赋能方面,主要打通了四侧数据。政府侧数据,如政策法规、补贴、电子车牌、RFID、交通信号数据,向社会开放。产业侧数据,如产业结构规模,包括产业上中下游数据。设备侧数据,如停车场、充电桩。企业侧数据,包括企业生产、经营、销售的产品数据。
代小红说:“通过‘四侧’数据,实现了智能网联、新能源汽车的产业大脑+未来工厂,实现了车路云控制平台将聪明的车、智慧的路、可靠的云以及强大的网融为一体。”
代小红同时介绍,智能网联汽车实现了公共数据赋能的“三智”。
第一个智是智能通信。“重庆是一个 8D 魔幻之城,路多、桥多、隧道多,那么我们怎么办?”代小红表示,在云端通过北斗、5G,在路端通过边缘计算、车联网,在车端通过毫米波雷达、激光雷达,为所有车辆提供厘米级、实时、高精度的定位服务。
第二个智就是智能座舱。“智能座舱可以声控灯光、温度、车窗等,居住工作以外的第三生活空间就是智能网联新能源汽车。”代小红说。
第三个智是智能驾驶。
国家公共数据资源登记平台3月上线
今年1月,国家发展改革委、国家数据局发布了《公共数据资源登记管理暂行办法》,明确公共数据资源要像土地、人力等要素资源一样进行登记,要形成全国公共数据资源“一本账”。
财联社记者注意到,在今日的发布会上,最受关注的话题是国家公共数据资源登记平台。
国家数据局党组成员、副局长陈荣辉在会上透露,国家公共数据资源登记平台将于3月1日正式上线试运行。
陈荣辉介绍,登记平台上线运行后,将发挥两个方面的作用,一方面是服务功能,供数单位可以通过登记平台发布数据资源和产品信息,用数单位可以来这里查找数据资源,未来还可以发布数据需求,从而更好地实现供需对接,为降低全社会用数成本、促进数据资源价值释放创造条件;另一方面是管理功能,通过登记工作,掌握全国公共数据资源底帐,加强授权运营信息披露,促进授权运营规范化、透明化。
据介绍,公共数据资源全国登记平台体系建设按照“一个标准,两级平台”的思路展开。具体来看,国家数据局制订统一的登记技术和业务标准,负责建设国家登记平台,确保与各省级平台对接,实现登记信息互联互通和统一赋码;各省级数据管理部门牵头建设省级登记平台。
国家数据局所属事业单位负责办理中央和国家机关及其直属机构、中央企业的公共数据资源登记。省级和地级市登记机构建设,由省级数据管理部门统筹。
“登记主体也要按照属地原则,到相应登记平台进行资源登记,并不是所有登记都来国家平台进行。但需要说明的是,不少地方登记平台还正在建设,暂时无法提供属地登记服务,这些省份可以先行使用国家平台进行登记。”陈荣辉说。
据悉,浙江等省级平台已开发完成,将与国家平台同步上线,其他省级平台将根据建设情况陆续上线。谈及未来建设目标,陈荣辉表示,目标在今年年内构建起职责明确、分工负责、运转有序的全国公共数据资源登记体系。
此外,陈荣辉表示,下一步,国家数据局将按照年度工作会议部署,加快推动公共数据资源管理和运营机制改革落地见效,进一步增强数据资源价值释放的驱动力,以公共数据开发利用引领撬动各方数据的融合应用,打造数据利用的多应用场景和模式,更好释放数据要素价值。
(财联社记者 郭松峤)
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